汽车点火线圈是汽车点火系统的核心部件
汽车点火线圈顾名思义就是一个点火装置,是汽车点火系统的核心部件,也叫高压包。汽车发动机的动力来源是气缸内的混合气燃烧,而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的,只不过直接传递的是火花塞而已,但是点火线圈也是不可或缺。如果点火线圈老化了或者出现了故障,就会造成火花塞不工作,继而这个气缸的混合气体就无法燃烧,车辆失去了一个缸的动力之后,自然性能就大打折扣了。
汽车点火线圈也是有使用寿命的,一般可以使用10万公里,车况路况好的话甚至可以更久。当然这个10万公里也不是汽车点火线圈的更换周期,通常只要点火线圈没有出现异常,就不需要更换,只要日常做好维护即可。但是当点火线圈表明老化了或者已经出现了故障,那就需要更换了。
汽车点火线圈也是有使用寿命的,一般可以使用10万公里,车况路况好的话甚至可以更久。当然这个10万公里也不是汽车点火线圈的更换周期,通常只要点火线圈没有出现异常,就不需要更换,只要日常做好维护即可。但是当点火线圈表明老化了或者已经出现了故障,那就需要更换了。
判断点火线圈老化的最简单方法就是打开发动机舱,直接观察点火线圈的表面有没有烧蚀、爆裂、溢胶等痕迹。汽车点火线圈不同的车有不同的设计,一般位于发动机的右侧,也有位于发动机上面位置的,也有独立设计的。一般自己也可以判断点火线圈是否老化。另外,一般点火线圈老化较为严重的时候,会出现缺缸的现象,动力不足,点火困难,并且可能会有发动机故障报警。
如果有一个点火线圈老化了,其他三个缸依旧能够正常工作的话,勉强行驶还是没有问题的,不过还是尽早换掉老化的,以免对发动机以及其他部件产生不良影响。另外也要排查出出现异常的原因,是正常的老化,还是其他零部件损坏了或是一些保养工作做得不够充分所导致的。因为火花塞间隙过大、汽油质量不好等也会影响到点火线圈的使用寿命。
如果多个点火线圈都老化了,那么就最好全部更换了。多个点火线圈损坏会出现汽车发动机异常抖动,就像开拖拉机一样,给油无力,高档位上不去,容易导致熄火,甚至无法启动汽车,这样的情况就需要把点火圈线圈都换了,保障汽车的正常使用,也保障人身安全。
点火线圈作为汽车重要的一个零部件,平时要做好保养,也可以延长使用寿命,要学会经常检查、清洁和紧固线路接头,避免短路;也要防止点火线圈受潮,所以线圈上的水分只能用布擦干,以免损坏点火线圈。作为一个易损耗的零部件,使用了一定的时长和行程,出现老化也是正常的,及时更换就可以了。
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